軸瓦工作表面合金脫落原因預防措施

軸瓦工作表面合金脫落
柴油機運行一段時間后，在曲軸軸頸和軸瓦表面形成圓周形溝槽紋狀，機油里附有一定數量的粉狀軸瓦合金、其他種類金屬和非金屬雜物。
1．原因
（1）機油不清潔。柴油機氣缸體、曲軸等零件在加工過程中，金屬屑等遺留在氣缸體、曲軸、機油泵、油道孔中，氣缸體內壁上，裝配前未被徹底清洗掉的金屬屑、型砂及裝配時未清洗干凈而殘留在柴油機內部的粉塵、雜質等。
（2）軸頸表面粗糙度差，或未按規范要求進行磨合，磨合期間高速重載，使軸瓦表面被拉傷。
（3）曲軸軸瓦出廠前在軸瓦表面刷涂了一層防銹油。裝配前要先清洗去防銹油，避免柴油機工作時，防銹油受熱稀釋與柴油機潤滑機油混合在一起，增加了機油里的雜質，加速了機油的變質。
（4）軸瓦合金與鋼背燒結不牢，或因柴油機高速、超負荷，引起軸瓦工作面合金脫層、掉合金。
（5）曲軸軸頸或軸瓦工作表面起溝槽，使軸頸與軸瓦之間存在鋒利的金屬或非金屬雜物，在軸頸與軸瓦相對運動時形成“切削”所致。 2．預防措施
（1）使用優質潤滑油，定期檢查油質，發現稀釋、變質應及時更換。
（2）嚴格遵守操作規程，正確使用車輛，盡量避免重載、低速、超負荷運行。
（3）嚴格修理工藝規程，注意零件裝配時的清潔度；按規范選配軸瓦，嚴格檢查軸瓦配合間隙。
軸瓦腐蝕
1．原因
腐蝕一般是因為潤滑油不純，所含的化學雜質（酸性氧化物等）侵入到軸瓦合金引起的，氧化物產生主要是機油高溫氧化的結果。機油溫度低于150℃時，腐蝕較為緩慢。
2．預防措施
為防止軸瓦腐蝕，使用時應注意潤滑油和冷卻水的溫度，切忌發動機在高溫下工作。要保證潤滑油清潔，保證潤滑油過濾裝置工作良好，要定期清洗機油濾清器，更換濾芯，定期更換新機油。